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20251111

适度超前也有面向未来的考量。李,,,;瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长,,,;途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运· ᴥ ·输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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体量不及西安的兰州，ง ง也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，ʚɞღღ是甘肃民航发展ʚ ɞ史上规模最大的工程。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造˙ϖ˙国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西&#;,&#;,&#;安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线ʚɞღღ，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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国泰航空之前已在内地开通εïз19个航点，但ฅ ฅ这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系ʚ ɞ统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
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李瀚明表示，.˗ˏˋ♡ˎˊ˗乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班˙ϖ˙量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一•ᴥ•一条向东直飞的国际和地区航线。
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体ʚɞღღ量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面ʕ•̫͡•ོʔ积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展°꒰'ꀾ'꒱°史上规模最大的工程。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家ʕ·͡ˑ·ཻʔ“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期•ᴥ•工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助/****/力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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